Rotterdam – Wie intermodal in einem der größten Häfen der Welt funktioniert

16 ZÜGE PRO WOCHE MARITIM, 30 KONTINENTAL

Rotterdam gehört zu den größten Häfen der Welt und ist mit einem Umschlag von rund 450 Millionen Tonnen Gütern im Jahr gleichzeitig der größte Hafen Europas. Die Hafenterminals sorgen für eine schnelle und automatisierte Abfertigung und besitzen direkten Anschluss an alle Verkehrsträger.

Über den Rangierbahnhof Kijfhoek und die Betuwelinie werden insbesondere Container im Intermodalen Verkehr ins Hinterland transportiert. So auch mit 16 Kombiverkehr Direktzügen pro Woche und Richtung ab den Deepsea-Terminals ECT Delta, APM Terminals MV II, Rotterdam World Gateway und Euromax, die allesamt die Containeranlage der Neuss Trimodal erreichen.

Vorteil Beteiligung
Vermarktet werden die Leistungen im maritimen Verkehr über unsere Tochtergesellschaft Optimodal B.V., die sich auf das Containergeschäft spezialisiert hat. Weiteren Anteil an den 400 internationalen Zugverbindungen des Hafens hat unser Unternehmen darüber hinaus mit 30 Zugabfahrten pro Woche im kontinentalen Verkehr. Die Terminals Duisburg-Ruhrort Hafen und Mortara in Norditalien verbinden wir bereits seit Längerem mit dem Rotterdamer Terminal Rail Service Center. Neu hinzu kam im März 2024 eine direkte Verbindung nach Köln-Eifeltor mit zusätzlichen Gateway-Möglichkeiten in weitere europäische Länder. Eine Verbindung vom Terminal Europoort nach Hannover-Lehrte MegaHub und weiter bis nach Lovosice in Tschechien rundet unser Rotterdam-Leistungspaket ab, mit dem besonders nachhaltige Schienentransporte intermodal tagtäglich möglich sind. Zu unseren Serviceleistungen zählen die Organisation von Umfuhren zwischen den Hafenterminals und Beratung in Zollfragen, die beim Übergang von Containern vom Seeschiff auf die Schiene im Hafenbereich entstehen können.

Eine weitere Tochtergesellschaft unseres Unternehmens –  KombiRail Europe B.V. – traktioniert alle maritimen und einen Teil der kontinentalen Züge und übernimmt zudem die Rangierleistungen am Standort Duisburg. An diesem Beispiel eines erfolgreichen Zusammenspiels wird deutlich, welche bedeutende Rolle die Beteiligungsunternehmen im Verbund der Kombiverkehr KG bei der Etablierung intermodaler Leistungen am Markt bereits heute spielen.

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Wie wir die Digitalisierung im Intermodalen Verkehr vorantreiben und was das mit Tetris zu tun hat lesen Sie hier.